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Terrestrische Navigation

Peilungsbeschickung – von der Kompasspeilung zur Standlinie

Eine Peilung lässt sich erst in die Seekarte eintragen, wenn sie rechtweisend ist. Was man am Kompass, am Radar oder mit dem Handpeilkompass abliest, muss dafür um Ablenkung und Missweisung beschickt werden. NauticTools2 rechnet die Kette in beide Richtungen – für Steuerkompass, Radar, Handkompass und Kreisel.

• SP / RaSP
• MgP
• mwP
• rwP
• Handkompass
• Kreiselkompass

Die Peilungskette

• SP / RaSP – Seitenpeilung: Winkel vom eigenen Bug zum Objekt, im Uhrzeigersinn. Am Radar heißt sie Radarseitenpeilung.
• MgK – der gesteuerte Magnetkompasskurs. Er wird gebraucht, um aus der Seitenpeilung eine Peilung zu machen und um die Ablenkung nachzuschlagen.
• MgP – Magnetkompasspeilung: die Peilung am Steuerkompass.
• Abl – Ablenkung beim gesteuerten Kurs.
• mwP – missweisende Peilung.
• Mw – Missweisung.
• rwP – rechtweisende Peilung: die Linie, die in die Seekarte eingezeichnet wird.

Wann braucht man das?

• Standlinien: Kreuzpeilungen, Peilung und Abstand oder eine Versegelungspeilung – jede Peilung muss rechtweisend sein, bevor sie in die Karte kommt.
• Radar: Am Radar liest man in der Regel die Seitenpeilung ab. Erst mit dem Kurs wird daraus eine Peilung.
• Peilungen vorausplanen: Aus der Karte lässt sich ablesen, unter welcher rechtweisenden Peilung ein Leuchtturm beim Kursänderungspunkt steht. Rückwärts gerechnet weiß man, was am Kompass oder am Radar zu sehen sein muss.

Formeln und Rechenweg

1. Seitenpeilung zur Kompasspeilung

   MgP = MgK + SP – über 360° werden 360° abgezogen.

2. Ablenkung

   mwP = MgP + Abl – die Ablenkung beim gesteuerten Kurs, nicht bei der Peilung.

3. Missweisung

   rwP = mwP + Mw

Die häufigste Falle: Die Ablenkung hängt vom Kurs des Schiffes ab, nicht von der Peilrichtung. Wer bei Kurs 190° einen Turm in 090° peilt, braucht die Ablenkung für 190°. Für den Rückweg (von rwP zu MgP und SP) gilt dieselbe Kette mit umgekehrten Vorzeichen.

Beispiele, Schritt für Schritt

Handpeilkompass und Kreiselkompass

Handpeilkompass: Ein Handkompass wird an Deck weit weg von Eisen und Elektrik benutzt und hat in der Regel keine Ablenkung. Die Kette verkürzt sich auf rwP = MgP + Mw – ohne Kurs und ohne Ablenkung.

Kreiselkompass: Hier entfallen Ablenkung und Missweisung. Es gilt rwP = KrP + KrA + Ff mit dem Kreiselfehler KrA und der Fahrtfehlerberichtigung Ff. Umgekehrt bestimmt man mit einer Kontrollpeilung den Kreiselfehler:

Worauf man achten sollte

• Ablenkung beim Kurs: siehe oben – der wichtigste Punkt der ganzen Peilungsbeschickung.
• Gleichzeitig peilen und Kurs ablesen: Bei einer Seitenpeilung zählt der Kurs im Moment der Peilung. Giert das Schiff, wandert die Peilung mit.
• Vorzeichen: Ost positiv, West negativ – bei Ablenkung, Missweisung und Kreiselfehler.
• Handkompass richtig benutzen: Abseits von Wanten, Motor und Lautsprechern peilen, sonst hat auch der Handkompass eine Ablenkung.

So geht es in NauticTools2

1. Kompass wählen

   Oben zwischen Steuerkompass/Radar, Handkompass und Kreisel umschalten.

2. Bekannte Peilung wählen

   Links festlegen, ob SP, MgP oder rwP bekannt ist. Der Kurs lässt sich als MgK oder rwK eingeben – bei rwK holt NauticTools2 die Ablenkung aus der Steuertafel.

3. Ablenkung und Missweisung

   Beide werden automatisch vorbelegt: aus der aktiven Ablenkungstabelle und den Einstellungen. Ein eigener Wert hat Vorrang.

4. Berechnen

   Die ganze Kette erscheint mit Rechenweg und lässt sich speichern und drucken.

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Seitenpeilung und Peilung?

Die Seitenpeilung wird vom eigenen Bug aus gemessen und ändert sich, wenn das Schiff dreht. Die Peilung wird von Nord aus gemessen und bleibt gleich, egal wohin der Bug zeigt.

Warum hat der Handkompass keine Ablenkung?

Weil man ihn an einer Stelle benutzt, an der Eisen und Elektrik weit genug weg sind. Am festen Platz des Steuerkompasses wirken dagegen immer Motor und Bordelektrik.

Was bedeutet RaSP?

Radarseitenpeilung: die Seitenpeilung, wie sie am Radar abgelesen wird. Rechnerisch ist sie dasselbe wie die Seitenpeilung.

Verwandte Werkzeuge

• Kursbeschickung – dieselbe Kette für Kurse
• Missweisung – aktuelle Missweisung für Ort und Datum
• Höhenwinkel – Abstand zum gepeilten Objekt
• Kompasskontrolle – Ablenkung mit der Sonne bestimmen